Önce bazı teknik bilgiler vereyim:
İstanbul'da 2.5 milyon (şimdilik) özel oto var. 
İETT'nin 2018 bütçesi 2 milyar civarında...
Şimdi gelelim çözüm planıma.
1- İstanbul'da ulaşım elli kuruş...aktarma da bedava. Yani işe gidip gelmeniz 1 lira...
2- Otobüs sefer sayısı da asgari ikiye katlanacak, uzak mesafelerde direkt (durmadan) ulaşım sağlanacak.
3- 10 çalışandan fazla çalışanı olan işyerleri servis tutmak zorunda. 10 çalışandan daha az çalışanı olanlar da o ilçenin yetkili kurumuna başvurup çalışanlarını yazdıracaklar. Yani aynı ilçede çalışıp aynı ilçede ikame edenler, farklı iş yerlerinde çalışsa da servis hizmeti alacaklar...
4- Devlet İstanbul'da İETT'ye yakıtı vergisiz verecek.
Minibüs ve taksilere de her ay belli bir yakıt miktarını vergisiz verecek. 
5- Özel araçlardan da yıllık İSTANBUL VERGİSİ alınacak. Aracın markasına göre vergi belirlenecek ve ortalaması beş yüz lira olacak. Yani ayda bazı araçlar yetmiş lira bazı araçlar otuz lira bazı araçlar kırk lira vergi verecek. 
6- Bazı güzergahlarda ihtiyaca göre tercihli yollar olur. Bu yollardan sadece otobüsler, servisler ve ambülans vs. gibi araçlar gider. 
Peki bu uygulamanın sonuçları ne olur:
1- Çalışanların % 50'si servisle gidip geleceği için özel araca ihtiyaç duymaz.
2- Ulaşım konforlu ve ucuz olduğu için kimse araç almaya ya da aracıyla yolculuk yapmaya gerek duymaz.
3- İlle de özel aracımla işe gidip geleceğim diyenler daha konforlu bir yolculuk yaparlar.
Velhasılı kelam insanlar topluca işlerine daha rahat bir şekilde gidip gelirler ve trafikteki araç sayısı azalır.