1975-76 yıllarında Türkiye'de 100.000 motor üretim hedefiyle yola çıkarak SAN’lı şirketleri ( Tümosan, Taksan, Temsan, Testaş ve Gerkonsan) kuran Erbakan hocanın ekibinde yer alan ve Motor kürsüsünden asistanı olan Motor hocası Prof.Dr. Sedat Çelikdoğan, Türkiye'nin Motor konusunda en bilgili kişisi ve duayenidir.

1976 yılında Tır Motorları Projesi’nde Volvo ile ilk lisans anlaşması yapıldı. Tırlar için 350 beygirlik motorlar yapıldı. Arkasından Kamyon Motorları Projesi’nde Mercedes ile lisans anlaşması yapıldı ve fabrika Aksaray’da kuruldu. Hemen arkasından İtalyan Fiat’la da traktör ve traktör motorları lisans anlaşması yapıldı ve fabrika Konyada kuruldu. Minibüs ve kamyonetler için hafif dizel motorları projesinde Japon Mitsubishi’yle anlaşma yapıldı. Aktarma organları projesinde Alman ZF firması ile lisans anlaşması yapıldı.

Tüm bu projelerle yılda 100 bin adet motor, 30 bin adet traktör üretilmesi planlandı. Fakat dış güçler tarafından yapılmasına izin verilmedi ve Sedat hoca görevden alındı.

Sedat hoca, Türkiye’nin Motor’unun mutlaka kendi mühendisleri tarafından yerli imkanlarla üretmesi gerektiğine inandığı için 1991 yılında Ankara Gölbaşı'nda Yavuz Motor’u kurdu.

2002 yılının başında YAVUZ MOTOR markasını tescil ettirerek endüstriyel dizel motor üretimi için yatırıma başlamış ve 2005 yılından bu yana da Türkiye'nin ihtiyacı olan her türlü dizel motorlarını üretmektedir.

ÜRÜNLERİ

Jeneratör İçin Dizel Motorlar,
Endüstriyel Tip Dizel Motorlar,
Otomotiv Değişim Dizel Motorlar,
Marin Tip Dizel Motorlar.

İstendiği takdirde, Otomobil, Traktör ve Lokomotif dizel motorlarını da üretilebilecek yeteneğe sahiptir.

Kendilerini tebrik ediyor ve ülkemizin motor açığını kapatacak büyük katkılar bekliyoruz. Tabi özel ve kamu tarafından alım yapılarak desteklenmesi gerekiyor. Böyle ömrünü motora adamış hocamızın kurduğu yetenekli firmalarımızı destekleyelim ki Milli marka motorlarımız olsun.