Tesla'yı Geride Bırakan Batarya Kapasitesiyle Hibrit SUV'da Çığır Açılıyor!
Prizli hibrit (PHEV) otomobil sektöründe büyük bir dönüşüm yaşanıyor ve Çinli üreticiler bu dönüşümün öncüsü olmaya devam ediyor.
Prizli hibrit (PHEV) otomobil sektöründe büyük bir dönüşüm yaşanıyor ve Çinli üreticiler bu dönüşümün öncüsü olmaya devam ediyor. Bu akımın en dikkat çekici örneği ise, bugün tanıtılan ve fiyat etiketi 49.500 dolar olarak belirlenen IM Motors imzalı yeni lüks SUV modeli.
Bu dev prizli hibrit, sadece boyutlarıyla değil, özellikle de batarya kapasitesiyle elektrikli otomobil (EV) pazarının devi Tesla'yı bile kıskandıracak seviyeye ulaşıyor.
IM LS9: Bataryada Yeni Bir Standart
IM Motors'un yeni amiral gemisi IM LS9 modeli, standartları yeniden belirliyor:
-
Boyut: Etkileyici 5,28 metre uzunluğunda.
-
Kapasite: İç mekanda 6 kişiye konforlu seyahat imkanı sunuyor.
-
Batarya: Sektörde ender rastlanan, devasa 66 kWh kapasiteli bataryaya sahip.
-
Karşılaştırma: Bu kapasite, birçok tam elektrikli otomobilden bile daha yüksek.
-
-
Güç Aktarımı: İki elektrik motoru ve menzil artırıcı (range extender) benzinli bir motoru bir araya getiriyor.
-
Tam Elektrikli Menzil: Sadece elektrik motorları kullanıldığında, tek şarjla 402 kilometre (WLTP/CLTC standardında teyit edilmeli) menzil vaat ediyor.
Ultra Hızlı Şarj ve Termal Yönetim Teknolojisi
LS9, sadece büyük bir batarya ile gelmiyor; aynı zamanda ileri düzey termal yönetim kabiliyetleri ve yüksek voltaj mimarisiyle de dikkat çekiyor.
-
Soğuk Hava Performansı: Aracın en çarpıcı özelliklerinden biri, zorlu hava koşullarında dahi performanstan ödün vermemesi. -20 santigrat derece sıcaklıkta bile 170 kW DC şarj hızına ulaşabiliyor.
-
800V Mimari: Yüksek verimli 800V elektrik mimarisi sayesinde şarj süreleri rekor seviyelere iniyor.
-
Şarj Hızı: Bataryanın %15'ten %80 doluluğa ulaşması için gereken süre sadece 15 dakika.
IM LS9, bugün itibarıyla siparişe açıldı. Bu model, lüks, uzun menzil ve yüksek şarj hızını birleştirerek prizli hibrit pazarının geleceğini şekillendirecek gibi görünüyor.
Sizce 66 kWh batarya kapasitesine sahip bir prizli hibrit, tüketicileri tam elektrikli araçlardan uzaklaştırır mı? Görüşlerinizi paylaşabilir veya IM LS9'un rakipleri hakkında bilgi alabilirsiniz.