Proje Bazlı Teşvik Sistemi kapsamında desteklenecek 135 milyar lira tutarındaki 23 projeden birisi olan BMC'ye sadece Raylı Sistemler için 571 milyon 500 bin lira teşvik verildi.
Konuya ilişkin karar, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Buna göre, söz konusu yatırımın süresi 1 Haziran 2017'den itibaren başlamak üzere 7 yıl olarak öngörüldü. BMC Sakarya’ya raylı sistem araçları için yeni bir üretim tesisi kuracak. Yatırım süresi sonunda yılda 250 takım lokomotif, vagon ve alt sistemlerin üretilmesi planlanıyor.
Yatırıma KDV istisnası, gümrük vergisi muafiyeti, KDV iadesi, yüzde yüz oranında kurumlar vergisi indirimi, 10 yıllık sigorta primi işveren hissesi desteği, 10 yıllık gelir vergisi stopajı desteği, azami 69 milyon liralık nitelikli personel desteği, 10 yıllığına 140 milyon lirayı aşmamak üzere faiz ve/veya kar payı desteği ve on yıllığına 12 milyon lirayı aşmamak üzere tüketim harcamalarının yüzde ellisini karşılayan enerji desteği sağlanacak.
Ülkemizde raylı sistemlerde daha önce yatırım yapmış firmalarımızdan Eskişehir'de 1894 yılında kurulan Tülomsaş'ta 1450 kişi çalışıyor ve Lokomotif üretiyor, 1951 yılında Sakarya'da kurulan ve lokomotif üreten TÜVASAŞ A.Ş.’de 1.097 kişi çalışıyor, 1939 yılında Sivas'ta kurulan ve vagon üreten TÜDEMSAŞ A.Ş.’de 1.227 kişi çalışıyor. 2003 yılında kurulan ve Ankara'da 2012 yılında 50 milyon Euro yatırım yaparak Metro aracı ve Tramvay üretimine başlayan Bozankaya'da 1000 kişi çalışıyor. Bursa'da 2009 yılında 75 milyon Euro yatırım yaparak Tramvay üretimine başlayan Durmazlar'da 1500 kişi çalışıyor.
Raylı sistemlerde verilen 571 milyon 500 bin liralık bu teşvik sadece BMC'ye değil, Yerli ve Milli TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ, DURMAZLAR ve BOZANKAYA firmalarımıza da kardeş payı eşit şekilde yada bu firmaların tamamını kapsayacak bir konsorsiyum oluşturularak verilseydi ve Türkiye'deki tüm raylı sistem işlerini de bu konsorsiyum yapacak denilseydi daha adil bir çözüm olmazmıydı ?
Şimdi bu firmalarımızda çalışanlar gelecekte ne olacakları konusunda endişe duyuyorlar.