Türkiye'nin gururu Togg'un da büyük başarı elde ettiği Euro NCAP çarpışma testleri, otomobil güvenliğini yepyeni bir seviyeye taşımak amacıyla 2026 yılında baştan aşağı yenileniyor. Otomotiv sektörünü yakından ilgilendiren bu güncellemelerle, artık beş yıldız almak çok daha zor hale gelecek.

Geleneksel olarak yetişkin, çocuk, yaya güvenliği ve güvenlik yardımcısı kategorilerinden oluşan test protokolüne; güvenlik sistemlerinin gerçek hayattaki performansını ve kaza sonrası güvenliği odağa alan zorunluluklar ekleniyor.

İşte 2026'da yürürlüğe girecek ve bir otomobilin güvenliğini kapsamlı şekilde değerlendirecek yeni Euro NCAP test aşamaları ve önemli yenilikler:

Güvenli Sürüş Kategorisi: Sürücü ve Araç İletişimi Ön Planda

Bu kategoride, sürüşün potansiyel tehlikelerden arındırılması için gereken kritik sistemler ölçülecek.

• Sürücü Yanıt Vermezse Otomatik Durma: Sürücünün tepki vermediği durumlarda aracın otomatik ve güvenli bir şekilde kendini durdurabilmesi zorunlu hale geliyor.

• Gerçek Zamanlı Sürücü İzleme: Sürücü performansının gerçek zamanlı olarak izlenmesi ve olası dikkat dağınıklıklarının önüne geçilmesi hedefleniyor.

• Alkol/Uyuşturucu Tespiti: Araçların alkol/uyuşturucu kullanımını tespit edebilmesi bekleniyor.

• Ergonomik Tasarım: Araç içi temel kontrol mekanizmalarının sürücünün kolay erişebileceği şekilde tasarlanması test edilecek.

• Hava Yastığı Optimizasyonu: Hava yastıklarının farklı vücut tiplerine göre optimize edilmesi ve koruma sağlaması sağlanacak.

• Doğru Hız Limiti Gösterimi: Hız limiti göstergesinin gerçek sürüş koşullarında doğru bilgi verdiğinin teyidi istenecek.

Kaza Önleme Kategorisi: Gerçekçi Senaryolar ve Düşük Hız Güvenliği

Güncellenen protokoller, özellikle AEB (otomatik acil durum freni) ve şerit yardımcısı sistemlerinin günlük hayattaki karmaşık senaryolarda ne kadar "pürüzsüz" çalıştığını sınayacak.

• İki Tekerlekli Araçlar ve Bisikletliler: İki tekerlekli araçların ve bisikletlilerin tespiti artık daha da büyük önem kazanıyor.

• Düşük Hızda Yanlış Pedala Basma Önlemi: Düşük hızda fren yerine yanlışlıkla gaza basıldığını algılayıp önlem alacak sistemlere sahip araçlar ekstra puan alacak.

Kaza Koruma Kategorisi: Yaşlı ve Çocuklar İçin Daha Sıkı Testler

Kaza anında araç içindeki yaşlı bireylerin ve çocukların korunmasına yönelik daha sıkı ve zorlu testler devreye giriyor.

Kaza Sonrası Güvenlik: Kritik Elektrikli Donanımlar ve Batarya Uyarısı

Bu yeni aşama, kaza gerçekleştikten hemen sonra yolcuların güvenliğini ve tahliyesini merkeze alıyor.

• Elektrikli Kapı Kolları Çalışma Zorunluluğu: Elektrikli kapı kollarının kaza sonrası çalışmaya devam etmesi zorunlu tutulacak ve test performansına etki edecek.

• Doğru Kişi Sayısı Bildirimi: Otomatik acil durum çağrı (eCall) sisteminin, emniyet kemerleri takılı olmasa bile araçtaki kişi sayısını doğru bir şekilde acil durum merkezine bildirmesi gerekecek.

• Batarya Yangın Riski Uyarısı (Yeni Zorunluluk): En kritik yeniliklerden biri: Kaza sonrası veya şarj sırasında yaşanabilecek batarya yangın riskinin önceden sürücüye bildirilmesi bir zorunluluk haline getiriliyor.

Bu kapsamlı yenilikler, 17-18 Mart 2026 tarihlerinde gerçekleşecek canlı etkinlikte uygulamalı olarak sergilenecek. Otomobil üreticileri, önümüzdeki yıldan itibaren bu yeni ve zorlu standartlara uyum sağlamak için araç güvenlik sistemlerini köklü bir şekilde geliştirmek zorunda kalacak.